大榄隧道｜政府明年5月底收回　运输局发好消息：将大幅下调收费

大榄隧道专营权将于2025年5月底届满，政府将收回榄隧后，运输及物流局今晚（3日）在Facebook发文预告“好消息”，届时所有车种收费“大幅”下调，惠及不同驾驶者及运输业界；其中商用车收费会以“效率优先”原则下调并划一收费，支持物流业的营运和发展。

运输及物流局在Facebook专页表示，不少人关心大榄隧道由政府收回后的收费安排，所以先讲解政府拟议收费方案的效益，表明所有车种收费将大幅下调，惠及不同驾驶者及运输业界。

局方指方案更能纾缓替代路线屯门公路以至吐露港公路的交通，理顺新界西北往来市区的交通。

行车距离减少可节省燃油成本　抵销隧道费

其中收回大榄隧道后，会以“效率优先”原则下调并划一所有商用车收费，从而支持物流业的营运和发展。运输局相信，既减少行车距离、时间和燃油成本，而节省的燃油费更有机会抵销隧道费，大大增强运输业界的经营效率。局方指有非专营巴士老板表示，若商用车收费下调，营运成本可以减低，能惠及顾客。

局方指虽然有意见希望大榄隧道免除收费，但运输局指各界普遍认同需要保持隧道畅通，故会谨慎调整收费，避免诱发过量额外车流。“力保不‘塞’。过去10 年，榄隧繁忙时段使用量一直高企，所以我们必须谨慎调整隧道费，避免诱发过量额外车流，导致交通挤塞，令公交乘客和揾食车需承受额外行车，令社会整体利益受损。”