网约车｜田北辰倡增5000私家车载客取酬牌照　吴杰庄促看需求

运输及物流局规管网约车平台研究昨日（8日）出炉，建议透过法例明确地以牌照及若干发牌条件方式，规管网约车平台公司。实政圆桌立法会议员田北辰今日（9日）表示，支持政府规管网约平台，但认为应同时大幅增加私家车可申请合法载客取酬牌照，初期数目至少要有4,000至5,000个。

另一立法会议员吴杰庄指，是否增载入客取酬的出租车牌照，应视乎市民需求，而非考虑是否影响出租车牌价。

田北辰：一刀切规管或令网约车大减　倡向私家车发合法取酬牌照

实政圆桌立法会议员田北辰在港台节目表示，支持政府规管网约平台，但同时应大幅增加私家车可申请合法出租车点对点牌照。他表示，据了解，现时1.6万架出租车中有1.1架已参加一个网约平台，而白牌车亦有约1万架，即共约2万架提供服务。如果一刀切规管网约平台，网约车服务可能大减，已提醒政府“社会会吵到拆天”，要小心处理。

田北辰建议，日后如果向私家车发出合法载客取酬牌照，初期数目至少要有4,000至5,000个，可考虑以先到先得形式供申请，申请门槛要大幅降低，并要求领牌的网约车全部要安装闭路电视，由政府设立公开投诉机制作把关，一旦网约车平台接连受投诉，将不获续牌。

吴杰庄：应视乎市民需求增加出租车牌照

另一名立法会议员吴杰庄在同一节目表示，欢迎政府在文件中表示，继续就网约车需求作研究及听取意见，但是否增载入客取酬的出租车牌照，应视乎市民需求，而非考虑是否影响出租车牌价。

吴杰庄说，出租车车队服务即将推出，如果出租车网约服务能够满足市民需求，或许不必再增发牌照，但相信这方面有一定挑战，因为5个出租车车队牌照，每个或只有1,000至2,000辆出租车，市民未必可以在短时间内约到车。