美国儿科学院：更新儿童乘客安全座椅指南│Sci Papa

有驾驶习惯的父母们有没有想过，只要做好安全措施，小孩在交通意外中受伤的严重性和死亡率可以大大降低？在美国和香港，交通意外其实是小孩非因病而死的主要原因之一。可想而知，小童坐车的安全性，其实很重要！上次笔者已谈及在驾驶时使用电子产品会增加意外风险，但意外始终不可以完全避免，所以美国儿科学院亦为了减少小童在交通意外中的伤亡，制定了一个小童乘车安全指南，而刚在8月30日，美国儿科学院亦更新了这个指南。

这个指南的其中一部分，其实是希望父母能正确使用汽车安全座椅（car safety seat）或加高座椅（booster seat），将小童遇上交通意外时的死亡或严重伤害风险降低七成以上。

指南建议，小童应尽可能乘坐向后的汽车安全座椅，直到已坐不下这些安全座椅——表示所有2岁及大多数4岁以下的儿童，仍可坐向后式的汽车安全座椅。

一旦父母把他们转身向前坐，小孩都应该仍然保持使用汽车安全座椅；大多数安全座位可容纳60磅或以上的儿童。当小孩已超过安全坐位的重量限制时，小孩就应开始用皮带定位辅助座椅，来加高座位，令他们的高度能合适使用安全带；若小孩的身高不够，用了安全带不但未必能给小孩适当的保护，甚至有可能因为安全带的位置不正确，而增加了风险。

就算小孩已够大使用平常的安全带，小孩都应该用上由一条腰带及一至两条肩带组成的安全带。另外，所有13岁以下的儿童都应该坐在车辆的后排座椅上，以获得最佳保护。

以往这个指南指出，向后的安全座可用到小童2岁，更新的指南把2岁的这个指引拿走了，并提出向后的安全座应用到小孩的身高或体重超出座椅的限制为止，认为这对小童的安全有更好的保障！

参考资料：http://www.aappublications.org/news/2018/08/30/passengersafety083018

Sci Papa （专页：Scientific Papa）

喜欢科学，但更喜欢老婆跟女儿。觉得科研跟“凑女”都是要有极度的耐性，不怕失败，还要懂得自我反思后用不同方法再尝试！将育儿及科学融合，期望伴著女儿走一条快乐的成长路。