瑞银：中国电动车供应链　将逐步走向国际市场

电动车曾是以石油为中心的全球能源市场的一个边缘项目，但如今它已成为包括自动驾驶汽车和网约车在内的潜在新生态系统的一部分。

据陆媒报道，尽管总部位于美国California的Tesla吸引了公众对电动车的关注，但在全球最大的汽车市场中国已出现了多家大型电动车制造商。2020年9月，中国电动车和其他新能源汽车的销量创出新高。Tesla 于2019年在上海投建了一家制造厂，并计划向欧洲销售中国制造的电动车。

为这一切提供动力的是电池。据投行瑞银称，其中两家中国公司——宁德时代和比亚迪——占据了全球市场的三分之一。瑞银列出的六大电池制造商全部来自亚洲企业。瑞银分析师日前在研报中指出：“未来五年，我们预计电动车供应链上的中国企业将大举进入海外市场。我们相信中国的材料成本低于海外市场。如果这种优势能够持续下去，中国厂商的成本优势会凸显出来。”

研究人员预计，得益于欧洲电动车市场高速增长，宁德时代在中国以外市场的份额将从2019年的2%增加到2025年的14%。

总部设在华盛顿的美国能源安全组织（Securing America's Future Energy，简称SAFE）在释出一份报吿称，在全球142家正在建设的锂离子电池大型工厂中，中国有107家，而美国有9家，这意味着中国在电动车发展方面取得进展的一个迹象。