运输蓝图｜北港岛线无期　南港岛西弃重铁　林世雄：不存在走数

近年多项交通基建工程动工，政府亦提出多项新交通规划，不过部份旧有计划或胎死腹中。

运输及物流局今日（12日）公布《香港主要运输基建发展蓝图》，提到大约10年前于《铁路发展策略2014》倡建的北港岛线，当局最新说法指，由于港岛线的容量将因应讯号系统提升而增加，而且一些大型规划例如明日大屿、北部都会区会改变香港居住和就业人口分布，故直至2046年，都没有迫切性推展北港岛线，当局会适时检视该线的需要性。

对于北港岛线落实无期，运输及物流局局长林世雄表示不存在“走数”。他解释，当局规划铁路时须审时度势，包括当时的人口及经济发展。

重铁爬升能力所限　成本效益不理想

至于南港岛线西段，当局指受重铁爬升能力所限，部份路段须深入地底，令到运输及成本效益不理想，故正研究是否有合适的替代运输系统可满足该线需求，目标2024年内敲定合适技术方案。