印尼雅万高铁测试时速首达350公里　全系统采“中国标准”建设

作为中国高铁走出国门“第一单”，连线印尼首都雅加达和旅游名城万隆的雅万高铁联调联试综合检测列车6月22日的运作时速首次达到350公里，标志着雅万高铁已达到设计速度标准，实现了联调联试阶段性任务目标。

据印尼《罗盘报》（Kompas）6月14日报道，雅万高铁将于今年（2023年）8月17日印尼第78个独立日的隔天，8月18日开通营运。值得一提的是，印尼雅万高铁是首条全系统采“中国标准”建设的海外高铁。

雅万高铁自5月22日正式开始联调联试以来，中国铁路国际有限公司牵头中国铁路北京局集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司共同开展了逐级提速测试，综合检测列车从时速180公里逐步提升至设计时速350公里。

根据联调联试大纲要求，雅万高铁综合检测列车的最高检测速度需达到线路设计时速的110%，即385公里。

目前，雅万高铁轨道、供电、接触网、通讯、讯号、预警监测等系统功能、效能及各系统指标经充分验证已达到设计要求，为后续开展运作试验和开通运营提供有力支撑。

雅万高铁是印尼和东南亚的首条高速铁路，连线印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长约142公里，最高设计时速350公里。这是“一带一路”建设和中国、印尼两国务实合作的标志性专案，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设专案，全线采用中国技术、中国标准。建成通车后，两地间的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

据陆媒报道，雅万高铁兴建是因印尼总统佐科维多多（Joko Widodo）2014年11月访中出席APEC峰会期间，乘坐了京津城际高铁，高速、安全、舒适的中国高铁给他留下了深刻印象。

佐科维多多当即决定，印尼也要修建自己的高铁。2015年10月，中国、印尼便正式签署协定，2016年1月举行开工仪式，2018年6月正式开工。

工期时至2022年11月，雅万高铁顺利完成首次试验执行，2023年3月完成全线轨道铺通，5月18日，雅万高铁全线实现“电通”。
此前官方报道强调，为做好雅万高铁开通运营准备，从今年2月底开始，中印尼双方紧密合作，由中方对雅万高铁动车组司机、动车组机械师、运作控制中心排程人员等高铁运营岗位的印尼籍学员进行专业培训，为雅万高铁高品质开通提供了人才和技术支援。