深圳地铁14号线有望跨市延伸　惠州官方称“已符合建设申报条件”

深圳地铁14号线有望跨市延伸至惠州，惠州官方近日表示，“惠州市已符合城市轨道建设申报条件”。

据《南方日报》报道，有惠州市民通过互联网问政平台询问，“现阶段惠州是否满足地铁建设条件”以及“能否在深圳地铁五期调整方案中上报建设”。

对此，惠州市交通运输局回复表示，目前惠州市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》中规定的城市轨道建设申报条件。

然而，根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批，后续城市轨道交通建设工作需待新政出台后明确。

惠州市惠阳区惠阳区交通运输局亦表示，深圳市发改委目前正组织开展深圳市城市轨道交通第五期建设规划调整工作，拟于2025年完成规划调整上报国家发改委审批。

报道指，惠州市现已全域纳入深圳都市圈，惠阳区作为惠州临深片区，是惠州市城市总体规划重点发展片区。目前，惠阳区交通运输局已提请将深圳地铁14号线东延惠州段项目上报深圳都市圈联席会议2025年第一次会议研究。

深圳地铁14号线是深圳市城市轨道交通第四期建设规划线路，于2018年1月10日全面开工，2022年10月28日开通营运，为深圳市域快线互联网中首条东部线路。该线路起于岗厦北，终于沙田站，线路全长约50.34公里，连线福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区，并预留延伸至惠州的条件。

而深圳地铁14号线东延段的规划则可谓一波三折。2016年12月，惠州市住建局发布的《惠州市城市轨道交通线网规划》就已明确深圳地铁14号线惠州延长段线路走向。

2021年6月，惠州市惠阳区自然资源局发布的相关公告中再次透露，14号线惠州段从沙田站引出后，建设长度约11.1公里，设站5座，分别是白云站、草洋站、开城站、惠州南站、新桥站，其中白云站为换乘站，与惠州轨道4号线换乘。

然而，惠州市交通运输局曾于2023年6月表示，惠州市会同深圳市，将14号线东延（惠阳段）纳入深圳市轨道交通第五期建设规划报批，但由于国家政策要求以及惠州市当时的现状不符合申报条件，《深圳市城市轨道交通第五期建设规划（2023—2028年）》暂未能将该项目纳入其中，项目近期内无法启动建设。

去年3月，深圳市发改委也透露，根据国家相关文件规定，深圳市目前还不具备上报五期修编的条件，将进一步研究明确后续建设规划纳入14号线东延段有关事宜。