深圳机场至皇岗口岸铁路存车场封底　线路建成后促进城际｢公交化｣

连线广州、东莞、深圳的穗莞深城际铁路，2019年开通运营广州东站至深圳机场站段，成为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一。
目前，穗莞深城际铁路机前段（深圳机场-前海）和前皇段（前海-皇岗口岸）工程正在建设中。近日，前皇段中心公园存车场主体结构顺利封底。

据深圳新闻网报道，随着穗莞深城际五工区项目最后一块底板顺利浇筑，中心公园存车场主体结构顺利封底。此次浇筑任务共浇筑混凝土1843方，历时26小时。

中心公园存车场基坑是穗莞深城际项目最宽深基坑，标准段宽度138米，最大宽度195米。最后一块底板的顺利浇筑，意味着项目在汛期来临之前将主体结构基坑封底，同时为后期主体结构顺利封顶，按期完成各项节点任务提供有力保障。

穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设。

穗莞深城际前皇段线路设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。截至目前，线路全线明挖围护结构完成72.49%，主体结构完成34.79%，盾构区间完成8.22%。

穗莞深城际前皇段线路建成后，将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干互联网和助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。